В петък и събота в Лис, се състоя първия кръг от шампионата на карт клуб Шафхаузен. Неочаквано той успя да се пребори с много от конкурентите си от миналия уикенд, но с Юниор мотор с/у техните Сениор!
Как стана това? Отново в категория Юниор бяха записани само двама състезатели, но този път те трябваше да карат с юниорските си мотори в категория 125 спорт където карат състезатели със Х30 Сениор. Преди две седмици в Капелен Трофи на същата писта, също имаше двама Юниор, но те можеха да карат с отворени мотори за да се борят наравно с останалите. На теория най-доброто класиране на Мартин би трябвало да е 9-о място от 10-те състезатели в Спорт при условие, че победи другия Юниор. Все пак за състезанието бяха записани повечето бързи пилоти със Х30 Сениор!
Сутринта в събота преди офицялната тренировка заваля дъжд – любимото време на Мартин! Този път избрахме точните настройки за това време и Марти учудващо записа четвърто общо време!
За квалификацията дъжда беше спрял и тъй като времето беше горещо предположихме, че пистата може да изсъхне и така в последния момент решихме да пробваме със сликове. Бяхме единственствените които решиха да рискуват.
Задачата на Марти беше да остане на пистата в трудните първи обиколки докато гумите му проработят. След половината на сесията 70% от пистата беше напълно суха и риска започваше да се отплаща като Марти се движеше твърдо в топ 3. С всяка обиколка времената му започваха значително да се подобряват така, че имахме надежда дори за пол позиция! Проблем обаче се оказаха останалите 30% от пистата, а именно входа на тунела и сенчестата част около него които много бавно изсъхват. По думите на Марти, той влиза в тунела по-бързо от предишните обиколки защото вече се е чувствал много по-сигурен. Карта обаче поднася доста и той инстинктивно решава, че най-добрия вариант е да задържи пълна газ и да направи 360’ завъртане, нещо което доста пъти е пробвал зимата когато по пистата имаше лед, но този път обаче мястото в тунела не му стигна и последва удар в стената. Резултата бе изкривен кормилен прът и една изкривена, както и една откъсната кормилна щанга.
По-лошото беше, че катастрофата му предизвика прекъсване на сесията с червен флаг което доведе до отнемане на най бързата му обиколка, а това го прати 5-ти! 
Успяхме да възстановим карта в малкото време до първия манш. В това състезание програмата беше доста натоварена само със около 20 мин. между квалификацията и първия манш. Първоначално обаче не успяхме да открием точния кормилен прът и трябваше да направим компромис като Марти затова кара първия манш без предната стабилизираща щанга! В този първи манш той се бори мъжки и успя да запази 5-то място с/у много по-бързите картове, за което му помогна и сблъскване между двама състезатели в началото.
За втория манш успяхме да сменим кормилния прът с точния и сега вече Марти караше със точните настройки на карта! Все още оставаше обаче проблема, че с послабия Юниор мотор трябва да се бори с много по-бързите на правата Сениор мотори. Във втория манш Марти завърши 6-ти като се бори упорито и с добро позициониране на карта успяваше хем да не губи много време, хем да опазва позицията си така. През цялото състезание само един Сениор го изпревари! Във финалния манш Марти завърши седми като интересното е, че направи най-бързата си обиколка от уикенда в последната обиколка на състезанието. Виждайки, че състезателите след него са изостанали на достатъчно разстояние вече не трябваше да се пази, а можеше да се концентрира върху добри времена!
Така в крайното класиране за първия кръг от шампионата на Шафхаузен след събирането на точките от трите манша на Марти му се отрежда 5-то място общо класиране и първо в Юниор, но там на практика няма конкуренция. За съжаление, не знайно защо пилотите от Юниор в Швейцария не участват в тези състезания въпреки, че също тренират по пистите, докато най-силните в Сениор го правят. Швейцарския шампионат започва чак през септември! За нас това състезание макар и от клубен шампионат беше много полезно с натрупания опит.
Благодарим изключително много на Алфред Фромменвилер и неговия отбор RaceZone който много помага на Мартин!